autoturisme  | comerciale  | oferte speciale  | ocazii  | servicii  | noutati  | despre noi  | contact

Cel mai bun punctaj pentru siguranta pasagerilor in cadrul testului de impact

La scurt timp dupa premiera mondiala din cadrul British International Motor Show din Londra, noul Opel Corsa face deja parte din modelele de varf din clasa sa in ceea ce priveste siguranta. Organizatia independenta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme - Programul european de evaluare a sigurantei autovehiculelor noi) a acordat modelului Opel Corsa punctajul maxim de cinci stele pentru siguranta pasagerilor. Rezultatele bune ale modelului Opel Corsa obtinute la acest program solicitant de testare au fost completate cu trei stele obtinute pentru protectia copiilor si protectia pietonilor.

Hans Demant, Director General, Adam Opel GmbH si Vicepresedinte Departamentul de inginerie, GM Europa: "Suntem incantati sa primim aceasta recunoastere a implicarii companiei Opel in managementul sigurantei. Insa rezultatele noastre bune din cadrul testelor de impact reprezinta numai o parte din activitatea noastra intensa de dezvoltare din acest domeniu. Prevenirea accidentelor, prin conceptele avansate de sasiu, de exemplu, sau prin tehnici inovatoare precum sistemul de faruri adaptive AFL, este la fel de importanta pentru noi. Punctul central al cercetarilor noastre in ceea ce priveste siguranta pasiva il reprezinta cea mai buna protectie posibila oferita pasagerilor, pietonilor si altor participanti la trafic, in cazul oricarui tip de accident."

Sistemul integral de siguranta al noului model Opel Corsa are la baza decenii de cercetare si dezvoltare efectuate de inginerii in acest domeniu in Rüsselsheim. Toate sistemele de siguranta activa si pasiva care contribuie la reducerea pericolelor in timpul conducerii sau al coliziunilor sunt clasificate de catre Opel sub o singura denumire: SAFETEC.

Dotarile de siguranta pasiva ale noului model Opel Corsa, destinate protectiei soferului si pasagerilor includ: zone de impact optimizate si sisteme de retinere special ajustate pentru aceste zone; airbaguri frontale cu sistem de declansare in doua etape, care intra in expansiune la un nivel corespunzator gradului de gravitate al impactului; airbaguri laterale pentru sofer si pasagerul din fata; dispozitive de pretensionare pirotehnice pentru centurile de siguranta din fata cu sistem de reglare a inaltimii; si sistemul de decuplare a pedalei in caz de impact (PRS) brevetat, care decupleaza pedalele in cazul unui impact frontal grav pentru a proteja suplimentar picioarele soferului impotriva accidentarii. Sistemul ISOFIX asigura fixarea optima a carucioarelor si scaunelor pentru copii , iar un semnal vizual si acustic de avertizare aminteste soferului sa utilizeze centura de siguranta. Dotarile pentru siguranta activa (prevenirea accidentelor) includ sasiul avansat si functiile de asistenta cu caracter foarte dezvoltat, cum ar fi sistemele ABS si ESP, precum si sistemul de iluminare inovativ, de exemplu farurile care lumineaza in cadrul curbelor pentru a ajuta soferul.

Lampile de frana adaptive care se aprind intermitent de cinci ori pe secunda la franarea cu ABS pentru a avertiza soferii autovehiculelor din spate, sau semnalizatoarele de avertizare in caz de avarie care sunt activate automat in cazul in care airbagurile sunt declansate ajuta la protejarea celorlalti participanti la trafic. Dotari precum materialul din spuma cu densitate scazuta al barei transversale de protectie si o capota special creata pentru amortizarea socurilor protejeaza pietonii impotriva accidentarii.

Pentru a puncta protectia pasagerilor, Euro NCAP desfasoara trei teste diferite de impact: un impact frontal la 64 km/h cu o deviatie remanenta de 40%, impact cu o bariera deformabila fixa; un impact lateral cu un obiect deformabil aflat in miscare la o viteza de 50 km/h (ambele obiecte avand rolul de a simula un autovehicul care se deplaseaza din sens opus; si un impact lateral la o viteza de 29 km/h cu un stalp. Partenerii Euro NCAP sunt Comisia Europeana, ministerele de transport din Germania, Marea Britanie si Olanda, precum si clubul automobilistic german ADAC.