Hamburg/Rüsselsheim. O asociatie de medici si terapeuti specializati in durerile de spate a certificat sistemul ergonomic al noului Opel Meriva, care consta din dotari special concepute pentru a proteja spatele, argumentand ca proiectarea autovehiculului reduce solicitarile asupra spatelui, atat pentru sofer, cat si pentru pasageri.
Noul Opel Meriva este prevazut cu trei din cele patru dotari care reduc solicitarile asupra spatelui, obtinand astfel mult-ravnita acreditare din partea prestigioasei asociatii germane Aktion Gesunder Rücken (AGR - Actiune pentru un spate sanatos). Cele trei dotari care au contribuit decisiv la obtinerea acestei certificari de catre Meriva sunt sistemul de dispunere a scaunelor din spate FlexSpace, sistemul inovator de portiere FlexDoors si scaunele din fata sport ergonomice. Suportul pentru biciclete FlexFix este o dotare optionala utila si ergonomica.
"Ne bucura foarte mult faptul ca suntem primul producator de autovehicule care primeste aceasta acreditare pentru un sistem complex de dotari ergonomice. In prezent, 70% din populatia Germaniei sufera de dureri de spate; in acest context, certificarea AGR vine ca o confirmare a grijii pe care inginerii Opel o au fata de persoanele care doresc sau trebuie sa ia masuri pentru a mentine sanatatea spatelui", a declarat Andrew Leuchtmann, Senior Manager Divizia Global Seats din cadrul Opel.
Conform AGR, motivul cel mai des invocat de europeni pentru absenta de la serviciu este durerea de spate. De aceea, este important ca scaunele, spatiul de lucru si chiar autovehiculele sa fie concepute in mod corespunzator, pentru a evita aceste probleme medicale. Prin urmare AGR, o asociatie de medici, terapeuti si specialisti in durerile de spate si coloana vertebrala din Germania, Elvetia si Austria, certifica si recomanda articole - de la scaune pana la piese de mobilier, biciclete si paturi - concepute pentru a reduce solicitarile asupra spatelui.
Numai doi constructori de autovehicule, o marca premium si marca Opel, au primit acreditarea AGR pentru scaunele din fata ale modelelor produse. Opel este singurul producator auto care a primit o recomandare din partea acestei prestigioase asociatii pentru un sistem de dotari: AGR a acordat autovehiculului Meriva certificarea pentru sistemele standard FlexDoors si FlexSpace, precum si pentru scaunele din fata sport ergonomice, disponibile optional. AGR a apreciat in mod deosebit suportul optional FlexFix pentru transportul bicicletelor, care permite clientilor sa monteze bicicletele fara a solicita prea mult spatele.
Inginerii Opel din cadrul departamentului Integrare Om-Autovehicul au studiat modul in care oamenii urca in autovehicul sau coboara din acesta si au creat o tipologie a acestora: cei care se reped prin deschizatura portierei cu picioarele inainte, cei care se aseaza intai pe scaun si cei care introduc in acelasi timp piciorul drept si capul in autovehicul. Persoanele in varsta si cele cu dureri de spate sunt sfatuite sa urce usor in autovehicul sprijinindu-se cu ambele maini, tragandu-si apoi picioarele in interior.
Indiferent de modul de urcare in autovehicul si de coborare din acesta, noul Meriva asigura o sustinere optima a spatelui, deoarece atat portierele din fata, cat si cele din spate au unghiuri de deschidere foarte largi, pana la 84 de grade. Si, datorita plafonului foarte inalt, majoritatea persoanelor nu mai trebuie sa se aplece.Specialistii asociatiei AGR au fost incantati in mod deosebit de sistemul de portiere spate cu balamale posterioare FlexDoors, care permite urcarea in autovehicul si coborarea din acesta cu miscari simple si usoare. Nu sunt necesare rasuciri sau miscari incomode. De asemenea, sistemul FlexDoors permite parintilor sa-i ajute pe cei mici sa-si fixeze centura de siguranta. Un maner rezistent, cu utilizare intuitiva, situat pe montantul B va ajuta sa coborati cu usurinta din autovehicul.
Scaunele sport certificate de AGR sunt prevazute cu suport lombar special cu actionare electrica si functie de rabatare a pernei si spatarului, precum si cu tetiere reglabile pe patru directii si o perna extensibila. AGR a apreciat de mult timp aceste scaune, recomandand utilizarea lor inca de la introducerea acestora in dotarea modelelor Insignia si Astra. Opel este unul dintre cei doi constructori de autovehicule - si singurul producator auto de serie - care a primit aceasta certificare pentru scaunele modelelor sale. Datorita numeroaselor posibilitati de reglare, cele mai multe din segmentul sau (240 mm pe lungime si 65 mm pe inaltime), scaunele sunt concepute pentru a se adapta oricarei talii si constitutii, pentru o pozitie de sedere confortabila. In plus, exista posibilitatea reglarii volanului, pentru ca autovehiculul sa fie adaptat perfect pentru toate tipurile de soferi.
FlexSpace este un sistem standard, inteligent si adaptabil de dispunere a scaunelor, care sta la baza nivelului extraordinar de flexibilitate si ergonomie al modelului Meriva. Puteti obtine rapid o configuratie a habitaclului cu cinci, patru, trei sau doua scaune, fara a fi necesara indepartarea niciunuia dintre acestea. Ambele scaune laterale din spate pot fi deplasate in sens longitudinal cu 190 mm (140 mm inainte si 50 mm inapoi) si glisate cu 50 mm in lateral, pentru asigurarea unui spatiu mai mare pentru picioare si o pozitie mai dinamica de sedere pentru pasageri.
Specialistii AGR recomanda, de asemenea, suportul inovator FlexFix dezvoltat de Opel pentru transportul bicicletelor, deoarece acesta elimina eforturile aferente montarii unui suport special si urcarii bicicletelor pe acest suport. Suportul FlexFix intra si iese prin glisare din bara de protectie spate, ca un sertar, fiind montat foarte aproape de sol. Nu sunt necesare unelte si accesorii speciale sau spatiu de depozitare in garaj. Suportul permite transportarea a doua biciclete si, atunci cand nu este utilizat, poate fi glisat inapoi in bara de protectie din spate a autovehiculului Meriva, devenind practic invizibil. Astfel, pasagerii noului Meriva sunt motivati sa foloseasca mai des bicicletele si sa faca exercitii in aer liber. Sistemul FlexFix este disponibil optional.In plus, inginerii Opel au creat o plansa de bord usor inclinata, pentru ca toate butoanele de comanda sa fie situate la indemana. Maneta schimbatorului de viteze este amplasata intr-o pozitie mai inalta, ideala pentru sofer. Mai multe solutii de depozitare la indemana contribuie la obtinerea unui nivel optim de confort si ergonomie in interiorul autovehiculului, deoarece este esential ca miscarile incomode sa fie evitate. Mai mult, cotiera glisanta FlexRail are cea mai mare mobilitate din acest segment si constituie un avantaj indiferent de talia ocupantilor. Expertii AGR au fost impresionati, de asemenea, de senzatia de spatiu creata de interiorul noului Meriva si amplificata pentru pasagerii de pe locurile din spate de designul curbat al geamurilor laterale.
Conceptul de flexibilitate complet integrat a fost introdus de Opel in anul 1999, odata cu includerea sistemului de dispunere a scaunelor Flex7 in dotarea autovehiculului Zafira. Acesta asigura un nivel de ergonomie superior conceptelor anterioare. Solicitarile asupra spatelui sunt reduse la minim, deoarece nu este necesara indepartarea din autovehicul a scaunelor sau a oricaror alte componente. Sistemele de glisare si rabatare complet integrate faciliteaza modificarea configuratiei interioare a autovehiculului. In plus, inginerii Opel au dezvoltat incepand cu modelul Insignia o noua generatie de scaune extrem de ergonomice, la un pret accesibil.
Obiectivul specialistilor in ergonomie este acela de a se asigura de sustinerea optima a corpului si, in acelasi timp, ca acesta este relaxat. Acest lucru reduce solicitarile asupra diferitelor parti ale corpului, si in special asupra spatelui, in pozitia asezat. Urcarea in autovehicul si coborarea din acesta trebuie sa se realizeze cu usurinta, lucru posibil in cazul noului Meriva. Portierele spate cu deschidere inainte FlexDoors si manere rezistente au fost apreciate in mod special de expertii AGR pentru simplitatea si naturaletea miscarilor necesare pentru urcarea in autovehicul si coborarea din acesta. Specialistii AGR au mai adaugat ca numeroasele posibilitati de dispunere a scaunelor reduc solicitarile asupra spatelui. Acestea pot fi glisate usor in pozitie; miscarile sunt mai intuitive, solicitand mai putin partea inferioara a spatelui.
Toate aceste dotari fac din noul Meriva un autovehicul cu un nivel optim de protectie pentru spate, pe care niciun alt producator auto nu-l poate oferi. In consecinta, specialistii in problemele de sanatate a spatelui au decis: "In semn de recunostinta pentru fabricarea unor produse care protejeaza spatele, AGR acorda acest certificat de calitate companiei Adam Opel GmbH".